2017 Carte de tous les aménagements cyclables et ceux estimés dangereux

samedi 18 février 2017

L'Etat subventionne de 200 euros tout achat d'un vélo électrique

L'Etat subventionne de 200 euros tout achat d'un vélo électrique

L'Etat français pousse à la roue pour l'acquisition de vélos et autres véhicules écologiques électriques. Le gouvernement vient de décider de subventionner de 200 euros les acquisitions et locations longue durée de moyens électriques de déplacement..

L'Etat subventionne de 200 euros tout achat d'un vélo électrique Dans la logique de ses aides à l'acquisition de véhicules écologiques, le gouvernement a publié un décret qui, pour les deux roues, est le pendant du bonus écologique attribué aux véhicules propres à moteur. Jusqu'au 31 janvier 2018, les acheteurs et locataires de véhicules, les professionnels de l'automobile et des cycles pourront bénéficier d'une aide d'un montant maximum de 200 euros pour "l'acquisition de cycle à pédalage assisté" ou pour toute acquisition de véhicules neufs peu polluants.

Attention aux batteries au plomb
En pratique, le décret vise, à compter du 19 février 2017 et jusqu'au 31 janvier 2018, tout achat "de cycles à pédalage assisté qui n'utilisent pas de batterie au plomb et pour l'acquisition ou la location de véhicules à moteur à 2 ou 3 roues et de quadricycles à moteur électriques d'une puissance maximale nette du moteur inférieure à 3kW et n'utilisant pas de batterie au plomb". Le décret vaut donc pour les vélos, les vélos pliants, les tricycles à assistance électrique et les vélos cargos etc. permettant de transporter passagers (enfants) et marchandises (en général jusqu'à 100 kg). Une seule attribution par personne

Dans le cas spécifique de la location, l'aide ne sera attribuée que dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à 2 ans. Cette aide à l'acquisition et à la location des véhicules peu polluants ne pourra être allouée que pour un seul véhicule par personne. Pour en bénéficier, l'acheteur devra "justifier d'un domicile en France" et bien évidemment présenter sa facture.

Cette aide pourra également être attribuée à toute personne morale justifiant d'un établissement en France, c'est-à-dire aux sociétés ainsi qu'aux diverses administrations de l'Etat. Jusqu'à 200 euros du prix TTC

Le montant de l'aide est fixé à 20% du coût d'acquisition toutes taxes comprises, "sans être supérieur à 200 euros". En outre, "cette aide est exclusive de toute autre aide allouée par une collectivité publique ayant le même objet". Elle ne pourra, par conséquent, pas être cumulée avec les subventions déjà mises en place par certaines villes pour l'acquisition de vélo à assistance électrique : Aix-Les Bains, Caen, Nancy (250 E) ; Bordeaux et Arcachon (300 E) ; Arras, Blois (400 E) etc..

mercredi 15 février 2017

Circulation à Pau : la « Boucle » prend forme... en couleur....Et le vélo, alors ?

Article de la REP, relayé sur le forum par Christophe :

Par Mireille Dudun, publié le , modifié .

Des ronds fléchés de couleur magenta balisent la Boucle qui permettra à terme de faire le tour de l’hyper centre-ville « en moins de 15 minutes »,

Depuis quelques jours, un marquage au sol magenta apparaît dans les rues du centre-ville. Les commentaires vont bon train, les Palois se demandant si c’est un nouveau jeu de piste ou une manifestation de mauvaise humeur d’une quelconque association en mal de revendication...  Point de tout cela ! Il est sûr que cette signalisation, annoncée pour le 30 janvier « spécifique et très visible », ne passe pas inaperçue... «La couleur rose sort des codes traditionnels pour se repérer plus vite et facilement, même la nuit ».
En fait, ces ronds fléchés baliseront la Boucle, qui permettra à terme de faire le tour de l’hyper centre-ville « en moins de 15 minutes », de simplifier l’accès aux parkings centraux et de désengorger le trafic. Ce sont les principaux objectifs de ce nouveau plan de déplacement urbain, lequel sera opérationnel en mai.
Cette Boucle, « ceinture d’un centre-ville apaisé » devrait « permettre d’irriguer les parkings souterrains centraux » annonçait le maire François Bayrou, le 20 janvier dernier à l’occasion de la présentation de ce qu’il appelait pendant sa campagne électorale « le ring ».

jeudi 2 février 2017

Mais quel est donc ce mystérieux "Plan Vélo" ?

Lu sur le site de la ville de Pau : http://www.pau.fr/1737-les-actions-deja-engagees.htm

La Communauté d'agglomération et la Ville de Pau ont déjà engagé de nombreux chantiers participant à la transition énergétique du territoire. Dans le cadre de « Territoire à énergie positive », sont notamment projetés ou réalisés :

  • la réfection de l'isolation du bâtiment de la collecte des déchets 
  • la rénovation de 8 chaufferies dans les groupes scolaires de la Ville de Pau 
  • l'isolation de l'hôtel de Ville 
  • l'isolation de l'école Nandina Park 
  • la mise en sécurité et la modernisation de l'éclairage public 
  • la mise en œuvre du Plan Vélo sur l'Agglomération et la Ville de Pau (1*) 
  • la création de bornes électriques dans les parkings sous-terrains de la Ville de Pau. 


 D'autres actions participent également à la transition énergétique de l’Agglomération comme : les aménagements et la mise en service du Bus à Haut Niveau de Services le soutien aux travaux de maîtrise de l'énergie dans l'habitat privé le Plan Local d'Urbanisme Intercommunal.

(1*) Mais quel est donc ce mystérieux "Plan Vélo" ?

samedi 28 janvier 2017

Pourquoi les cyclistes grillent les feux rouges (et pourquoi il faut arrêter de les emmerder avec ça)




KAMILLE

"Inconscient!" dites-vous? Non, hélas. Notre refus de respecter le code de la route est motivé par des arguments sécuritaires (entre autres). Oui oui.
Mais avant de vous les énoncer, deux choses:
  • Il y a des cons partout et tous les cyclistes ne suivent pas les arguments que je m'apprête à énoncer. Il y a des cyclistes plus suicidaires que d'autres. Mais c'est comme ça dans toute la population de toute façon, non?
  • Je pars ici du principe que la priorité doit toujours aller au plus fragile. Le piéton aura donc TOUJOURS la priorité sur le cycliste, qui l'aura sur le motocycliste, sur la voiture, le bus, le poids-lourd...
Argument Numéro 1: un cycliste n'a pas envie de mettre un pied à terre... mais il a encore moins envie de tomber
Oui, nous préférons ne pas poser le pied à terre. À l'inverse d'une voiture ou d'un motard, redémarrer est plus pénible. Il suffit d'être sur les vitesses les plus élevées et autant dire qu'on galère vraiment.
Mais cela dit, cher ami piéton, si je te rentre dedans, je risque de m'écraser moi aussi sur le bitume. Et ça ne m'intéresse pas du tout.
Donc oui, s'il n'y a aucune voiture, si les piétons ont déjà traversé, alors oui, nous pouvons envisager de ne pas trop regarder la couleur du feu.
Argument Numéro 2: Parce que ce n'est pas là où meurent les cyclistes
"Savez-vous combien de cyclistes meurent à Paris ?" C'est un peu l'argument massue des policiers qui nous arrêtent pour passage au feu rouge. Et bien il y en a très peu.
La réalité c'est que les voitures roulant moins vite en ville qu'en campagne, les décès sont bien plus nombreux en dehors des agglomérations.
Et surtout, la raison des accidents de cyclistes ayant lieu à Paris notamment, c'est L'ANGLE MORT. Or, attendre au feu rouge à côté d'une voiture c'est risquer de se retrouver dans son angle mort.
Argument Numéro 3: Pour être devant et être vu par les voitures
Donc oui, pour éviter de nous retrouver dans l'angle mort de la voiture (qui peut avoir oublié de mettre son clignotant si elle tourne à droite alors que... surprise! Il y a un cycliste), nous nous avançons devant les voitures à un feu rouge.
D'ailleurs, cela permet aussi à l'automobiliste qui tourne à droite de repartir plus vite, sans attendre que le cycliste soit passé. Tout le monde est gagnant!
Devant certains feux, il y a des "sas vélo". Hélas, il n'est pas souvent respecté par les motards et les automobilistes. Alors pour être devant la voiture, on se retrouve souvent à dépasser le feu. Quitte à poursuivre si le trafic le lui permet.
Argument Numéro 4: parce que le cycliste est conscient de sa fragilité
À l'inverse de nos camarades automobilistes, nous ne sommes pas entourés de quatre tôles d'acier. Si cela nous rend plus vulnérables, cela nous donne aussi un avantage: nous vous entendons. Nous ouvrons aussi les yeux, vérifions les clignotants (que vous oubliez parfois hélas).
D'ailleurs, la plupart d'entre nous a déjà connu des situations de danger. Et quand on le fait savoir à l'automobiliste en question, il nous regarde avec un air de "me fais pas chier" dans le meilleur des cas, en se faisant menaçant dans le pire des cas.
Alors bien sûr, les cyclistes qui prennent la route, surtout à Paris, finissent par prendre un air un peu agressif, à hauteur de l'agression qu'ils subissent tous les jours sur leur trajet. Mais c'est parce que nous sommes conscients, plus que vous, de notre propre fragilité.
Donc non, nous ne passons pas au feu rouge de manière inconsciente.
Argument Numéro 5: parce que le code de la route a été élaboré pour les voitures
Les feux sont là pour réguler le trafic automobile. Je dis bien automobile parce que - en dehors d'Amsterdam peut-être - ce ne sont pas les vélos qui vont provoquer des embouteillages.
Autre exemple frappant (et éventuellement renversant, au premier sens du terme), les feux prennent en compte la vitesse d'une voiture. Même dans les rues qui montent. Ainsi, sur la montée de la porte de Versailles et celle de l'avenue Marceau, je me suis déjà retrouvée à passer au vert... mais le temps de traverser le carrefour, le feu était déjà passé au rouge pour moi et au vert pour les voitures arrivant sur ma droite.
Rappelons quand même qu'un cycliste est plus léger, plus petit, plus "flexible" qu'une voiture. Ne soyons pas naïfs: la régulation a lieu avant tout pour les automobilistes surtout parce qu'un cycliste a peu de chances de tuer quelqu'un en grillant un feu rouge. Un quatre-roues, c'est moins sûr.
Argument Numéro 6: Parce que la législation avance mais lentement
Et oui, nous avons déjà LE DROIT de passer quelques feux rouges si nous tournons à droite (ou si nous allons tout droit sur une route droite). Donc avant de klaxonner sur un cycliste qui vient de passer au rouge, vérifiez qu'il soit vraiment dans l'illégalité!
La mise en place de ces petits panneaux autorisant les cyclistes à passer a d'ailleurs fait ses preuves: "le passage cycliste au feu rouge n'est pas accidentogène et évite certains conflits entre les cyclistes et les véhicules arrêtés au feu, notamment l'angle mort", écrit la mairie de Paris.
Attention: je précise que le cycliste n'a pas la priorité lors de ce passage.
Cependant, on s'étonne de voir ce panneau en haut de l'avenue Foch, pour entrer sur le rond-point de l'étoile. Oui oui:
velotournedroiteFoch
Surtout quand d'autres rues où ce passage serait moins dangereux n'en sont toujours pas pourvues...
Argument Numéro 7: Parce que, franchement, qu'est-ce que ça peut vous faire?
À partir du moment où nous avons respecté ceux qui avaient leur feu au vert, nous ne gênons plus personne. Si vous trouvez que nous risquons notre vie, cela ne regarde que nous. Et si cela se termine en accident (ce qui n'est pas le but, je vous invite à relire les précédents arguments), la loi est de votre côté.
Alors si vous klaxonnez/criez uniquement parce que vous êtes frustrés d'avoir moins de liberté qu'un cycliste... Et bien changez de moyen de locomotion! En plus, vous irez plus vite.

Illustration réalisée par Kamille.
Après une école de mode, Kamille est coloriste et crée des imprimés pour un créateur de vêtements. Puis elle travaille comme illustratrice pour une association d'éveil aux langues pour les enfants. Elle découvre la bande dessinée avec de jeunes illustrateurs comme Jéremie Fischer, Louis Rigaud ou Marion Fayolle et entre à l'école CESAN bien décidée à faire de même. Ne sortant jamais sans son carnet de croquis, elle affectionne également la BD de reportage à la manière de Guy Delisle ou Joann Sfar. Elle entame son stage de fin de cursus aux éditions des Humanoïdes associés.

vendredi 13 janvier 2017

mercredi 11 janvier 2017

Pollution de l'air : médecins et associations demandent aux élus locaux d'agir

Article du 10 janvier 2017 d'Actu-environnement
à voir dans son intégralité en cliquant  ici

Quelques extraits :

"Côté positif, les associations notent les initiatives de Paris, Lyon (Rhône) et Grenoble (Isère). En l'occurrence, les associations saluent l'action entreprise par la Ville de Paris qui s'attaque à la pollution chronique en interdisant toute l'année les véhicules les plus polluants. Lyon et Grenoble ont, pour leur part, préférer mettre en place des dispositifs de restriction de la circulation lors des pics de pollution. 

Côté négatif, les associations pointent du doigt 25 mauvais élèves : dix villes (Il s'agit d'Ajaccio, Belfort, Charleville-Mézières, Limoges, Pau, Périgueux, Privas, Quimper, Saint-Etienne et Tourcoing) ont restauré des parkings en centre-ville sur des espaces piétons, neuf villes (Il s'agit d'Angers, Angoulême, Caen, Chambéry, La Roche-sur-Yon, Limoges, Pau, Quimper et Saint-Omeront remis en cause leur projet de transports collectifs en site propre, huit villes (Il s'agit d'Angers, Angoulême, Caen, Chambéry, La Roche-sur-Yon, Limoges, Quimper et Saint-Omer) ont rendu le stationnement gratuit et six villes (Il s'agit Amiens, Belfort, Evreux, Saint-Etienne, Thionville et Tourcoing.)ont supprimé des couloirs réservés aux bus ou aux cyclistes."

jeudi 5 janvier 2017

Accéder au projet du Hédas (mars 2015)

Pour accéder au projet cliquez ici

Le renouveau du Hédas

Mairie | Lundi 9 mars 2015

La municipalité a présenté, vendredi 6 mars (2015), le projet de réhabilitation du quartier du Hédas. Les travaux débuteront au mois de juin.
Voir l'image en grandL'enjeu majeur de la transformation de ce quartier historique repose sur la capacité à lui donner un nouvel avenir en mettant en valeur ses richesses et en préservant sa diversité culturelle, sociale, démographique et environnementale sans bouleverser ses équilibres. La volonté de la municipalité est de rompre son isolement vis-à-vis de la ville haute. Son aménagement proposera des liaisons entre ces deux parties de ville ainsi qu'un espace de loisirs et de détente, attractif pour les familles. Il mettra en valeur son patrimoine et les bâtiments existants tel que le lavoir, la fontaine, le fronton, les maisons Daran, Navarro Haristoy, plusieurs ouvrages d'art (ponts) et certains immeubles.
Le cheminement entre la place d'Espagne et celle de la Monnaie, appelé « coulée verte » long d'un peu plus d'un kilomètre, abrité de toute circulation automobile, constituera un espace apaisé où toutes les générations se côtoieront. Cette coulée verte permettra de rejoindre, depuis le cœur de ville et le cœur d'Agglo, les rives du Gave en passant par le parc du château sans traverser une voie.
Voir l'image en grandLa canopée de la place d'Espagne
Elle sera le lien entre la place d'Espagne et le début du Hédas. Le talus arboré sera traversé par un chemin piétonnier. De chaque côté un ascenseur, un escalier et un toboggan (conçu également pour les adultes) marqueront le départ de la coulée verte. Située un peu plus loin la clairière accueillera un espace ludique où sera notamment matérialisé au sol un labyrinthe.
L'éventail
Situé au niveau de la rue des Cordeliers, il créera une liaison entre le centre-ville et le Hédas. Des gradins surplomberont une scène jardinée susceptible d'accueillir des manifestations publiques.
Le bosquet des Cordeliers
Un ascenseur de verre reliera la rue des Cordeliers au Hédas. Accolé au pont, il sera accessible depuis l'ancien local de la Française des Jeux, rue des Cordeliers.
La place Récaborde
Une aire jeu sera créée place RécabordeVoir l'image en grandUne aire jeu sera créée place RécabordeCe lieu central du quartier, qui est aujourd'hui un parking, sera entièrement reconfiguré en pierre naturelle. Même si la place conservera toujours son statut de poche de stationnement pour les riverains, elle sera principalement vouée au rassemblement, à l'échange, à l’événementiel, aux festivités et au jeu... Elle accueillera notamment une aire de jeu pour les enfants jusqu'à 12 ans. Le pied des jeux sera traité en sol souple de manière à amortir les chutes. Un parcours ludique sera également créé avec des marquages au sol (marelle etc...) Ces derniers évolueront dans le temps au gré des demandes des usagers.
Senteurs et expression
La déambulation s'achèvera à l'ouest par un jardin des senteurs et une roseraie au pied du pont Bordenave d'Abère. Ce carré des aromatiques, composé de jardinières mellifères, sera accessible aux personnes handicapées.
Enfin un parcours artistique proposera des murs d'expression et des espaces d'expositions éphémères.
Le coût prévisionnel de l'opération s'élève à 4 372 000 €  (HT) soit 3 794 000 € de travaux et 578 000 € (HT) de frais d'étude.

Accéder au projet du BHNS

Cliquez sur ce lien pour accéder au projet
Bonne visite !

De Christophe : Bonne nouvelle à Bizanos

Un parking vélo a été installé à l'occasion du réaménagement du trottoir devant la poste :
- Création de places "arrêt-minute" pour les autos
- Retrait de la cabine téléphonique
- Élargissement de la partie piétonnable du trottoir
- Mise en place de 3 arceaux de stationnement vélo


avant :



dimanche 25 décembre 2016

Nouveau ! l'obligation de porter un casque pour les conducteurs et les passagers de cycle âgés de moins de douze ans

JORF n°0297 du 22 décembre 2016 texte n° 97 



Décret n° 2016-1800 du 21 décembre 2016 relatif à l'obligation de porter un casque pour les conducteurs et les passagers de cycle âgés de moins de douze ans

NOR: INTS1616476D
ELI: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2016/12/21/INTS1616476D/jo/texte
Alias: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2016/12/21/2016-1800/jo/texte

Publics concernés : conducteurs de cycles, autorités de police de la circulation, entreprises intervenant dans l'offre de casques.
Objet : obligation de porter un casque pour les conducteurs et passagers de cycle en circulation âgés de moins de douze ans.
Entrée en vigueur : les dispositions de l'article 1er entrent en vigueur trois mois après la publication de l'arrêté prévu au IV de l'article R. 431-1-3 du code de la route.
Notice : afin de limiter les blessures graves à la tête et au visage, le présent décret prévoit l'obligation pour les conducteurs et les passagers de cycle âgés de moins de douze ans de porter en circulation un casque attaché et conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Le respect de cette obligation pourra être contrôlé par les forces de l'ordre. Les adultes transportant ou accompagnant les enfants pourront être sanctionnés, en cas de non-port de casque par ces derniers, par une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Références : le décret peut être consulté sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).

Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'intérieur,
Vu le code pénal, notamment son article R. 610-1 ;
Vu le code de la route, notamment son article R. 311-1 ;
Vu l'avis du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 2 juin 2016 ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

Après l'article R. 431-1-2 du code de la route, il est inséré un article R. 431-1-3 ainsi rédigé :

« Art. R. 431-1-3. - I. - En circulation, le conducteur et le passager d'un cycle, s'ils sont âgés de moins de douze ans, doivent être coiffés d'un casque conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Ce casque doit être attaché.
II. - S'il est âgé d'au moins dix-huit ans, le conducteur de cycle qui transporte un passager âgé de moins de douze ans doit s'assurer que ce passager est coiffé d'un casque dans les conditions prévues au I.
De même, la personne âgée d'au moins dix-huit ans qui accompagne au moins un conducteur de cycle âgé de moins de douze ans doit s'assurer, lorsqu'elle exerce une autorité de droit ou de fait sur ce ou ces conducteurs, que chacun est coiffé d'un casque dans les conditions prévues au I.
III. - Le fait de contrevenir aux dispositions du II est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
IV. - Un arrêté du ministre chargé de la sécurité routière fixe les caractéristiques du casque mentionné au I. »

Les dispositions de l'article 1er entrent en vigueur trois mois après la publication de l'arrêté prévu au IV de l'article R. 431-1-3 du code de la route.

Le garde des sceaux, ministre de la justice, et le ministre de l'intérieur sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait le 21 décembre 2016.

Bernard Cazeneuve

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'intérieur,

Bruno Le Roux

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

Jean-Jacques Urvoas

vendredi 16 décembre 2016

Enregistré sur la carte des observations du blog : une bonne et une mauvaise nouvelle

Envoyé par Anik le 2016 12 16
Bonne : le marquage de la bande cyclable du Bd Labedaa est repeint
Mauvaise : face à la polyclinique Navarre, voiture en stationnement sur la bande cyclable








samedi 19 novembre 2016

Désormais, piétons et cyclistes pouront faire bon ménage sur le bd des Pyrénées



... on aurait aimé trouver ces panneaux lors du
 "Grand prix"...


Appel à contribution sur OpenStreetMap

OpenStreetMap est un outil collaboratif en ligne qui permet de rassembler des données sur une ville. Il y-a-t-il des contributeurs parmi vous ? Si oui, veuillez laisser un commentaire sous cet article. Merci

dimanche 6 novembre 2016

A propos du PDU : des documents + récents adressés par Christophe

Reçu de Christophe :

Le PDU n'a pas évolué depuis 2004.
En 2010, une tentative d'évolution avait été lancée par la collectivité (sous l'impulsion d'André Duchateau).
Voir les deux pièces jointes, liens ci-dessous.
Aucune suite concrète n'y a été donnée, à ma connaissance.
C'est bien dommage car plusieurs idées "vélo" et mobilités douces y étaient abordées.

http://fubicy.org/pau/temp/PDU/pdumag_1.pdf
http://fubicy.org/pau/temp/PDU/seance_preparation.pdf

Dans les archives de "Pau à Vélo", nous avons tous les documents du PDU 2004.

vendredi 28 octobre 2016

Repérage Avenue Larribau - Bella Ciao

Je suis allé sur l'avenue Larribau et j'ai filmé le parcours en vélo
il a une double bande cyclable (marquage au sol) depuis l'avenue de l'Europe jusqu'à la rue Max Dormoy, Elle ne couvre donc que 1/4 de l'avenue le long du Centre Scientifique et Technique Jean Féger (CSTJF) de Total

Ensuite la piste cyclable s'arrête à partir  de ce fameux-fumeux panneau qui ressemble à un CVCB

L'avenue se termine par un joli sentier, dédaigné par les cyclistes

A vous de juger ...

  
2016 10 28 Avenue Larribau - Bella Ciao par jean-yves-deyris


mercredi 26 octobre 2016

Les zones désertiques d'aménagements cyclables à Pau

Il  existe sur la commune de Pau des déserts où aucun aménagements n'a été réalisé à ce jour. Vous les trouverez, en zones grises, sur la carte ci-dessous ...Les zones vertes sont les zones 30. En trait rouge, les limites de Pau
En cliquant sur chacune des cartes vous arriverez sur la carte google maps intégrale
Mise à jour : 2016 10 28


La même carte avec les aménagements cyclables et voies partagées








vendredi 14 octobre 2016

La carte des accidents de vélo de 2007 à 2012

ATTENTION : Les lieux des accidents sont approximatifs; en effet nous ne disposons que de carte papier agrandies, parfois difficiles à lire Nous n'avons pas pu accéder aux données plus récentes de fin 2012 à 2015...si quelqu'un peut faire quelque chose...faites signe sur le forum. MERCI

dimanche 9 octobre 2016

Inventaire complet des TOURNE DROITE (TD), ABSENTS ou PRÉSENTS - Observations faites par JYDE(yris) durant l'été 2016

TD ABSENT  Avenue Jean Mermoz vers Boulevard Recteur Jean Sarrailh JYDE 2016 08 05
TD ABSENT (nouveau sens de circulation) Rue Lespy vers Cours Bosquet JYDE 2016 08 05
TD ABSENT (travaux) Rue Bernadotte vers Rue de Liège 2016 08 05  JYDE
TD ABSENT Avenue de la Résistance vers Rue Ségure 2016 08 05 JYDE
TD ABSENT Avenue du Château d'Este vers Avenue Jean Mermoz JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Avenue du Doyen Vizioz vers Rue Jean Genèse JYDE 2016 08 08
TD ABSENT Avenue du XIV Juillet vers Place de la Monnaie JYDE 2016 08 08
TD ABSENT Avenue Gaston Phoebus vers Avenue du 143 ème RI JYDE 2016 08 08
TD ABSENT Avenue Henri Russel vers Avenue du Général De Gaulle JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Avenue Henri Russel vers Avenue Trespoey JYDE 2016 08 08
TD ABSENT Avenue Jean Mermoz vers Avenue du Château d'Este JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Avenue Léon Say vers Avenue Gaston Lacoste JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Avenue Léon Say vers Avenue Napoléon Bonaparte JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Boulevard Recteur Jean Sarrailh vers Rue du Sergent Bernès Cambot JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Place de la République vers Rue Carnot 2016 08 05 JYDE
TD ABSENT Rue Carnot vers Rue Nogué 2016 08 05 JYDE 
TD ABSENT Rue Carrerot vers Rue Henri Faisans JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue de Bordeu vers Boulevard d'Alsace Lorraine JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Henri Faisans vers Rue Lespy JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Labourdette vers Rue Jean Mermoz JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Léon Daran vers Boulevard Barbanègre JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Lespy vers Rue Castetnau JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Lespy vers Rue Emile Garet 2016 08 05 JYDE
TD ABSENT Rue Palassou vers Rue Lacaze JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Ramond de Carbonnières sens Nord-Sud vers Allées de Morlàas JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Ségure vers Avenue de la Résistance 2016 08 05 JYDE 
TD ABSENT Rue Ségure vers Rue Montpensier JYDE 2016 08 05 
TD ABSENT Avenue de la Résistance vers Boulevard d'Alsace Lorraine JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Avenue Dufau vers Boulevard d'Alsace Lorraine JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Castetnau vers Rue Lespy JYDE 2016 08 05
TD ABSENT Rue Jean Jacques de Monnaix VERS ALSACE JYDE 2016 08 05
TD PRÉSENT  Avenue Honoré Baradat vers Rue Chanoine Laborde JYDE 2016 10 04
TD PRESENT Allée Alfred de Musset vers Avenue du général Poeymirau JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Allées de Morlàas vers Avenue des Sayettes JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Allées de Morlàas vers Rue Ramond de Carbonnières JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue Bié Moulié vers Avenue Norman Prince JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue Bié Moulié, sens Nord-Sud vers Avenue Maréchal Leclerc JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Bié Moulié, sens Sud-Nord vers Avenue Maréchal Leclerc JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Buros sens Nord-Sud vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Buros sens Sud-Nord vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Buros vers Boulevard Hauterive JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Buros, sens Nord-Sud vers Avenue de Saragosse JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Buros, sens Nord-Sud vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue de Buros, sens Sud-Nord vers Avenue de Saragosse JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Montardon, sens Nord-Sud vers Avenue de Montardon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Montardon, sens Nord-Sud vers Avenue Fouchet JYDE 2016 08 08 
TD PRESENT Avenue de Montardon, sens Nord-Sud vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Montardon, sens Nord-Sud vers Rue du Traquet JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Montardon, sens Sud-Nord vers Avenue Fouchet JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Montardon, sens Sud-Nord vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Montardon, sens Sud-Nord vers Rue Albert Camus JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Saragosse vers Cours Lyautey JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Saragosse, sens Est-Ouest vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Saragosse, sens Est-Ouest vers Avenue du Loup JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Saragosse, sens Ouest-Est vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 08 
TD PRESENT Avenue de Saragosse, sens Ouest-Est vers Avenue du Loup JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue de Trespoey vers Avenue Edouard VII JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue des Lilas sens Nord-Sud vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue des Lilas sens Nord-Sud vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue des Lilas sens Sud-Nord vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue des Lilas Sud-Nord vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue des Lilas vers Avenue du Loup JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue des Lilas vers Rue Ramond de Carbonnières JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue des Lilas vers Rue René Cassagne 2016 08 05
TD PRESENT Avenue des Sayettes vers Allées de Morlàas JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue du Béarn vers Avenue du Général De Gaulle JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue du Bezet vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue du Doyen Poplowski vers Rue Audrey Benghozy JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue du Général De Gaulle vers Avenue du Béarn JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue du Général De Gaulle vers Avenue Edouard VII JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue du Général De Gaulle vers Avenue Henri Russel JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue du Général De Gaulle vers Rue Richelieu JYDE 2016 08 07
TD PRESENT Avenue du Loup vers Rue Jean-Jacques de Monaix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue du Loup, sens Nord-Sud vers Avenue de Saragosse JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue du Loup, sens Nord-Sud vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue du Loup, sens Sud-Nord vers Avenue de Saragosse JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue du Loup, sens Sud-Nord vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue Edouard VII vers Avenue de Trespoey JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue Edouard VII vers Rue Bonado JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue Fouchet vers Avenue Jean Mermoz JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue Fouchet, sens Est-Ouest vers Avenue de Montardon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Fouchet, sens Ouest-Est vers Avenue de Montardon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Gaston Phoebus vers Rue d'Albret JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Honoré Baradat vers Rue du Pasteur Cadier JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Larribau vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Larribau vers Rue Roger Salengro JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Maréchal Leclerc, sens Est-ouest vers Avenue Bié Moulié JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Maréchal Leclerc, sens Ouest-Est vers Avenue Bié Moulié JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Norman Prince vers Avenue Bié Moulié JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Avenue Péboué vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Philippon, sens Nord-Sud vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Avenue Philippon, sens Sud-Nord vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard d'Alsace Lorraine vers Avenue du Général De Gaulle JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard d'Alsace Lorraine vers Cours Lyautey JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard d'Alsace Lorraine vers Rue Carnot JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard d'Alsace Lorraine vers Rue de Bordeu JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard d'Alsace Lorraine vers Rue du Sergent Bernès Cambot JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard d'Alsace Lorraine vers Rue Emile Garet JYDE 2016 08 05 
TD PRESENT Boulevard d'Alsace Lorraine vers Rue Jean-Jacques de Monaix JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard de la Paix SENS EO vers Rue Berlioz JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix sens Est-Ouest vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix sens Est-Ouest vers Avenue des Lilas JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix SENS OE vers Rue Berlioz JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix sens Ouest-Est vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix sens Ouest-Est vers Avenue des Lilas JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix vers Avenue Didier Daurat JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix vers Avenue du Bezet JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix vers Avenue Larribau JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix vers Avenue Péboué JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix vers Avenue Philippon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix vers Rue de Méon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix, sens Est-Ouest vers Avenue de Montardon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard de la Paix, sens OE vers Avenue Philippon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard Hauterive vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 08 
TD PRESENT Boulevard Hauterive vers Rue Léon Schwartzenberg JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Boulevard Recteur Jean Sarrailh vers Avenue Jean Mermoz JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse vers Avenue des Lilas JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Est-Ouest vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Est-Ouest vers Avenue du Loup JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Est-Ouest vers Rue Berlioz JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Est-Ouest vers Rue Garcia Lorca JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Est-Ouest vers Rue Saint-Exupéry JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Ouest-Est vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Ouest-Est vers Rue de Suède JYDE 2016 08 02
TD PRESENT Boulevard Tourasse, sens Ouest-Est vers Rue Léon Jouhaux JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Place de la Monnaie vers Avenue du XIV Juillet JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Place Gramont vers rue Bordenave d'Abère JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Albert Camus vers Avenue de Montardon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Audrey Benghozy vers Avenue Port Angot JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Audrey Benghozy vers Rue Saint John Perse JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Berlioz SENS NS vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Berlioz SENS SN vers Boulevard de la Paix JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Berlioz vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Bonado vers Avenue Edouard VII JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Bourbaki vers Rue Montpensier  2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Carnot vers Rue Pasteur 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Castetnau vers Rue René Cassin JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Castetnau vers Rue Saint-François d'Assise JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Castetnau, sens Est-Ouest vers Rue Emile Garet 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Castetnau, sens Ouest-Est vers Rue Emile Garet 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Chanoine Laborde vers Avenue Honoré Baradat JYDE 2016 10 04
TD PRESENT Rue de Batsalle vers Avenue du Général De Gaulle JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue de Liège vers Rue d'Orléans 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue de Livron vers Avenue Gaston Phoebus JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue de Portet vers Avenue de Buros JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue de Suède vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue des Alliés vers Boulevard d'Alsace Lorraine JYDE 2016 08 05 
TD PRESENT Rue des Frères Camors vers Boulevard Recteur Jean Sarrailh JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Despourrins vers Rue Castetnau JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue d'Orléans vers Rue de Liège JYDE 2016 08 05 
TD PRESENT Rue d'Orléans vers Rue Montpensier 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue du Pasteur Cadier vers Avenue Honoré Baradat JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue du Sergent Bernès Cambot vers Boulevard d'Alsace Lorraine JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue du Sergent Bernès Cambot vers Boulevard Recteur Jean Sarrailh, JYDE 2016 09
TD PRESENT Rue du Traquet vers Avenue de Montardon JYDE 2016 08 08 
TD PRESENT Rue du XIV Juillet vers Rue de Gelos JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Emile Garet vers Boulevard d'Alsace Lorraine JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Emile Garet, sens Nord-Sud vers Rue Castetnau 2016 08 05 JYDE  
TD PRESENT Rue Emile Garet, sens Sud-Nord vers Rue Castetnau 05/08/2016 JYDE 
TD PRESENT Rue Emile Guichenné vers Rue Emile Garet  2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Garcia Lorca vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Garrigou Lagrange vers Rue Jean Genèse JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Jean Genèse vers Avenue de Montardon JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Jean Genèse vers Avenue du Doyen Poplowski JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Jean Mermoz vers Avenue Fouchet JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Jean Mermoz vers Rue Saint Exupéry (Commune de Billère) JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Jean Monnet vers Rue Emile Guichenné JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Jean Réveil vers Rue des Alliés JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Jean-Jacques de Monaix vers Rue Richelieu JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Jules Ferry vers Rue Audrey Benghozy JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Labourdette vers Rue Jean Mermoz JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Latapie vers Rue Léon Daran JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Léon Jouhaux vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Léon Schwartzenberg vers Boulevard Hauterive JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Lucien Favre vers Rue Jules Ferry JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Montpensier vers Rue d'Orléans 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Montpensier vers Rue Gassiot 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Montpensier, sens Est-Ouest vers Rue Bourbaki 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Montpensier, sens Ouest-Est vers Rue Ségure 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Nogué vers Rue Montpensier 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Pasteur vers Rue Carnot 2016 08 05 JYDE 
TD PRESENT Rue Paul et Henri Courteault vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Ramond de Carbonnières sens Sud-Nord vers Avenue Norman Prince JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Ramond de Carbonnières vers Avenue des Lilas JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue René Cassagne vers Avenue des Lilas JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue René Cassin vers Rue Jean Réveil JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Richelieu vers Avenue des Lilas JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Richelieu vers Avenue du Général De Gaulle JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Rue Saint John Perse vers Rue Lucien Favre JYDE 2016 08 08
TD PRESENT Rue Saint-Exupéry vers Boulevard Tourasse JYDE 2016 08 05
TD PRESENT Tourne droite présent Rue Lacaze vers Rue Carnot 2016 08 05 JYDE 

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