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Les élections municipales, c’est un moment important pour la qualité de vie à venir dans nos villes. Et la vision des mobilités est un élément essentiel dans l’équation ! Les habitants de l’agglomération paloise veulent se déplacer autrement, rester en bonne santé sur une planète vivable, faire des économies et respirer un air pur. Y a-t-il des candidats qui sauront jouer la carte des mobilités actives ? Notre association vous aide à étudier leurs ambitions

Samedi 7 mars, Pau à vélo a organisé un évènement festif pour proposer une rénovation du boulevard Alsace-Lorraine à Pau, au profit des déplacements à pied et à vélo, et du cadre de vie. Un habitant palois de longue date nous a témoigné que ce boulevard était autrefois surnommé « la Belle Allée" », et nous souhaitons qu’il puisse retrouver ce surnom !

Des concerts, des jeux pour petits et grands, un goûter et des animations se sont succédé tout au long de cet après-midi sur le boulevard. Situé entre la rue Emile Garet (Église Notre Dame) et la rue Père (Pharmacie principale), l’événement a offert au public un autre visage du boulevard, libéré du stationnement et de la circulation, avec des activités et des mises en scène profitant du cadre arboré pour évoquer la promenade, et rappeler l’importance de la prise en compte des personnes à mobilités réduites.

Retrouvez sur cette page toutes les photos et les plans des balades faites en 2026 par notre association.

Hervé Laurent, un de nos ancien administrateurs, travaille maintenant auprès de la métropole de Grenoble, il y est “programmiste d’aménagement d’espaces publics”, et s’occupe notamment des itinéraires cyclables. Gardant un lien avec Pau, il a adressé un excellent courrier à la mairie, constatant avec amertume la rénovation de l’avenue du 18è Régiment d’infanterie (18è RI) à l’identique, donc sans création d’itinéraire cyclable. Il y fait remarquer avec justesse que cette avenue a un potentiel très intéressant pour les déplacements à vélo, et il questionne le non respect répété de la loi LOM¹ lors des nombreuses rénovations qui ont eu lieu à Pau.

Une centaine de cyclistes ont participé à la parade lumineuse 2025. Un spectacle de jongle pyrotechnique a permis de patienter en attendant le départ, tandis que notre association fournissait des lampions à ceux qui souhaitaient les accrocher sur leur vélo.

Un moment très agréable, avec un bon accueil du public dans les rues paloises. Merci au Triporteur du Gave pour sa participation à l’évènement !

La balade s’est terminé par un resto pour les adhérents qui s’étaient inscrits.

Retrouvez sur cette page toutes les photos et les plans des balades faites en 2025 par notre association.

Ce 5 octobre, la statue du Maréchal Bosquet, située Cours Bosquet à Pau, a revêtu la robe de juge afin de rappeler la mairie de Pau à ses obligations légales.

Drapé dans son impressionnante robe noire, le bronze monumental se dresse pour déclamer sa plaidoirie en faveur de la sécurité des usagers de mobilités actives. Son piédestal est lui aussi orné d’un bas-relief rappelant la loi (Code de l’environnement, Livre II et Loi orientation des mobilités, Art. L228-2) qui prévoit l’obligation de mettre en place un itinéraire cyclable lors des rénovations de voies urbaines.

Les résultats du baromètre sont tombés il y a 2 semaines. Dans notre agglo, les différents secteurs évalués progressent favorablement, très certainement portés par les aménagements de ces dernières années.

Malgré tout, aucune commune de l’agglo ne parvient à atteindre la moyenne (3,5/6, la note la + basse étant 1). La sécurité des aménagements cyclables ainsi que leurs conforts restent aujourd’hui les 2 points faibles qui ne permettent pas aux communes de l’agglo d’être considérées comme cyclables.

Ce samedi 27 septembre, c’était la « Rue Carnot aux enfants, rue pour tous ». De 10h à 20h, la rue Carnot a été fermée à la circulation et au stationnement entre la place du Foirail et les Halles, et remplie d’animations pour le public et pour les enfants. Une fête qui plaidait pour la piétonisation de cette rue qui est actuellement désagréable pour ceux qui la fréquentent, quelque soit leur moyen de transport.

Pour porter 10 propositions vélo permettant de lutter contre le changement climatique, un relais de cyclistes est organisé depuis l’Azerbaïdjan, où s’est déroulé la Cop29, jusqu’à Belem au Brésil, lieu de la cop30. C’est la cop 30 bike ride  !

Le jeudi 4 septembre, lors d’une escale à Laroin, le maire a présenté 3 engagements de sa commune en faveur du vélo. Le plus intéressant pour les cyclistes de l’agglomération, est la création de pistes vers le centre commercial de Lescar.

Un complexe industriel de production de kérosène pour les avions et de méthanol pour les bateaux, appelé E-CHO, risque d’être mis en service à Lacq en 2027 par Élyse Energy. Le principe est d’utiliser le bois de nos forêts (à hauteur de 300 000 tonnes par an) pour produire ces carburants.

Un deuxième projet va également s’attaquer aux forêts de la région : nommé BIOCHAR, porté par Miraïa, il se situerait à Garlin. Il s’agirait de pyroliser 135 000 tonnes de bois/an pour en extraire 20 000 tonnes de biochar (bio-charbon de bois).

Après des sueurs froides dans une rue Carnot occupée par les taxis en manif, puis par des véhicules garés qui semblent vouloir rester, à 16h les barrières ferment la circulation avec l’appui de la police municipale, et OUF !

Instant de grâce ! Fini les moteurs, le calme apparaît, le soleil sort, les enfants aussi. Les filets de badminton et les mini-tables de ping pong s’installent rapidement , les parents aident le petit groupe de bénévole. Des mains et des pieds s’emparent du jeu de molki, des élastiques, des cordes à sauter, des craies pour écrire par terre, sous la surveillance attentive des grands-parents, et des parents tout court.