BHNS

Nous avons récemment envoyé un mail aux services techniques pour faire part des retours des usagers sur les pistes cyclables le long des allées du BHNS, qui commencent à être de plus en plus abouties. On y parle de priorité aux intersections, de revêtement choisi, de stationnement illicite systématique rue André Mitton, du problème pour appuyer sur les boutons de déclenchement des feux quand on est à vélo, mais aussi de la faible visibilité des arceaux de stationnement vélo posés à certains endroit de ces pistes, posant des problèmes de sécurité.
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par Hervé Laurent, publié le

Il y a presque deux mois, nous avions envoyé un recours gracieux à la mairie pour dénoncer le manque d’aménagement cyclable sur la voirie refaite pour le Fébus en hypercentre (Voir notre article sur le sujet). Sans réponse deux mois plus tard, nous devions entamer un recours juridique ou nous taire. Nous avons choisi le recours, vous pouvez consulter le document ici. Edit du 7 février 2019 : Les services techniques ayant pris connaissance tardivement de ce recours, ils ont annulé une réunion initialement prévue avec nous le 11 février 2019, pour prendre connaissance du dossier.
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par Sébastien Lamy, publié le

La finalisation des travaux liés au passage du futur FEBUS en centre ville est l’occasion de se désoler à nouveau : sur presque toutes les voiries fraichement rénovées, aucun aménagement spécifique pour les vélos entre le boulevard Alsace-Lorraine et la rue Louis Barthou. Nous avons rédigé un courrier pour faire un rappel de la loi LAURE (en vigueur depuis 2000), Nous avons joint à ce courrier un document rédigé au mois de mars au sujet des rénovations liées au BHNS, mais qui n’avait pas été envoyé suite à la reprise du dialogue avec les services techniques de la ville.
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par Sébastien Lamy, publié le

Les travaux du BHNS avancent, nous en avons profité pour faire une petite visite des aménagements cyclables qui semblent terminés. Cette visite a été l’occasion de rédiger un document qui a servi de base pour notre discussion avec les services techniques lors de la réunion du 25 juin 2018. Le clou du spectacle est l’arrêt de bus installé au milieu de la piste cyclable. Si la situation ne change pas avant l’inauguration, il faudra envisager une action face à cette méprise symbolique qui en dit trop long sur la négligence affichée face à l’enjeu vélo.
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par Sylvain Thibeau, publié le