Statistiques

Les résultats du baromètre sont tombés il y a 2 semaines. Dans notre agglo, les différents secteurs évalués progressent favorablement, très certainement portés par les aménagements de ces dernières années.

Malgré tout, aucune commune de l’agglo ne parvient à atteindre la moyenne (3,5/6, la note la + basse étant 1). La sécurité des aménagements cyclables ainsi que leurs conforts restent aujourd’hui les 2 points faibles qui ne permettent pas aux communes de l’agglo d’être considérées comme cyclables.

Les résultats de l’enquête de la FUB ¹, dévoilés en début de mois, ont permis d’évaluer la qualité du système vélo des villes française. Le palmarès est disponible en ligne . Sans surprise, la ville de Pau est jugée comme « plutôt défavorable » à la pratique du vélo par les 625 répondants pour cette seule ville. Ceux-ci ont pointé du doigt le manque d’aménagements dédiés et l’insécurité sur plusieurs grands axes de fort transit. Pour Pau à Vélo, ces résultats sont cohérents avec les relations que l’association entretient avec les élus et les services techniques depuis des années. Néanmoins les municipales 2020 sont porteuses d’espoir et il ne parait pas concevable que la future équipe municipale, quelle qu’elle soit, reste une nouvelle fois aveugle aux évolutions nécessaires et souhaitées par une part grandissante de la population paloise.

Début octobre, la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) lançait la deuxième édition du Baromètre des Villes Cyclables. Alors que la consultation s’achevait ce samedi 30 novembre, en avant-première, la FUB a déjà partagé la cartographie des “points noirs” du déplacement à vélo retenus par les répondants, ainsi que les voies de circulation que les cyclistes aimeraient voir rénovées. Retrouvez l’intégralité des résultats cartographiques à cette adresse : https://carto.parlons-velo.fr/

Les 184.000 réponses obtenues après 2 mois de consultation en font la plus grande enquête au monde jamais réalisée sur la mobilité vélo ! Notre agglomération cumule plus de 900 participations et les communes de Pau, Lons et Billère ont aisément franchi le palier des 50 réponses du public qui leur permet d’accéder à un classement à l’échelle nationale suivant leur catégorie (nombre d’habitants). La note accordée à chaque ville par ses usagers sera connue le 6 février 2020 à Bordeaux à l’occasion du prochain Congrès National de la FUB.

A tout hasard, si vous en avez l’utilité, voici la carte des accidents de la route, impliquant des vélos dans l’agglo paloise (Billère, Lons, Pau, Jurançon, Gelos, Mazeres et Bizanos).

Ce sont les stats officielles 2015, 2016 et 2017. Souvent, le numero de rue n’est pas renseigné d’où une accumulation au même endroit.

Accéder à la carte interactive

Participation à l’enquête Villes Cyclables

Le Baromètre des Villes Cyclables, via l’opération Parlons Vélo de la FUB , a permis de recueillir 113 000 réponses au niveau national, ce qui en fait la plus grande enquête jamais réalisée auprès des cyclistes en France. Les usagers de Pau ont joué le jeu ; les 26 questions du formulaire proposé dans le courant de l’année 2017 ont obtenu 446 réponses locales.

La parité est respectée parmi les participants, qui sont des usagers réguliers de la bicyclette dans les déplacements quotidiens. 86% se déplacent plusieurs fois par semaine à vélo, principalement pour des déplacements utilitaires, ou pour aller au travail ou à l’école.