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Dans la vie de tous les jours, la rue Castetnau de Pau, c’est quatre files de voitures (deux pour le stationnement et deux pour la circulation), et des tout petits trottoirs qui bordent de nombreux commerces, à deux pas des halles et de la médiathèque. On y voit régulièrement circuler des poids lourds. A pied, ne faire qu’y passer est désagréable. A vélo c’est le même ressenti, auquel s’ajoute facilement un sentiment d’insécurité.

Toi qui de l’urbanisme veut connaître les secrets Qui dans cet art occulte ne craint de te lancer Tu trouveras séant le très maléfique plan Du carrefour de l’horreur, la terreur des vivants Ainsi commence une lettre occulte de la municipalité de Pau que nous avons pu nous procurer peu avant Haloween. Sur les réseaux sociaux, une terrible sorcière diffusait une partie du message, retranscrit à la fin de cet article.

Notre association a mené une action de sensibilisation au sas vélo, auprès des automobilistes qui circulaient sur le boulevard Alsace Lorraine. Le sas vélo, c’est la zone réservée aux cyclistes juste devant le feu rouge, pour qu’ils puissent s’y positionner en premier devant toutes les voitures. Pour aider à voir et respecter cet espace, une barrière physique était mise en place à chaque passage au rouge du feu. Certains automobilistes se sont avérés assez entêtés à prendre cette place qui n’est pas la leur.

Ce dimanche 20 septembre, c’était la bourse aux vélos organisée par notre association à l’occasion de la semaine de la mobilité. A cause du COVID, il n’y avait rien eu pendant la fête du vélo au mois de juin. Suite au confinement, le vélo connait un réel regain d’intérêt auprès de la population, à Pau comme ailleurs. Place royale à Pau, c’est environ 80 vélos qui ont été déposés le matin.

Ce mercredi 24 juin, Pau à Vélo a investi une des trois voies voitures du pont du 14 juillet pour y mettre en place une piste cyclable temporaire, accompagnée d’une ambiance de promenade touristique. Couple de mariés avec leur photographe et leurs invités, pêcheur, transats, peintre, joueurs de Molky, et même une école de danse profitant de la rambarde pour faire ses exercices. Pour encadrer le tout dans un contexte de sortie de crise sanitaire, des médecins affichaient des slogans en lien avec notre santé et celle du quartier.

A l’initiative de Pau à Vélo, le samedi 21 septembre, de 10h à 17h, la rue Carnot a été fermée à la circulation et au stationnement entre le foirail et les Halles, et remplie d’animations pour les enfants. Apaisée et joyeuse Mur d’escalade, Kayaks virtuels, jeux en bois, piste de vélo, pétanque assise, contes, maquillage, trotinettes, badminton, ping-pong, maquillage… Cette rue emblématique du centre ville a affiché provisoirement un autre visage.

Ce week end, c’était la «faites du vélo» organisée par la ville de Pau. Aux côtés de nombreuses autres associations, Pau à Vélo a contribué à cet évènement. Samedi 1er et dimanche 2 juin, nous avons invité la compagnie catalane Katakrak à présenté leur série de jeux Recicloperats, fabriquée à partir d’objets recyclés, dont de nombreuses pièces de vélo. Ces deux journées ont aussi été l’occasion de ressortir notre exposition sur le vélo comme moyen de déplacement , avec de nombreuses informations sur le vélo-taf à Pau.

Ce vendredi 19 avril, c’était l’inauguration du carrefour Alsace-Lorraine sur lequel notre association bataille . La moitié du public présent était adhérent de Pau à Vélo, et la mairie avait anticipé cette affluence avec un buffet bien garni en cacahuètes. À cette attention délicate faisait écho la présentation par M. Brin des aménagements vélos qui sont prévus dans les mois à venir aux abords du carrefour. Le premier adjoint a livré à la presse et au public une ébauche avec des éléments intéressants, mais peu représentative du projet abouti.

Notre association revendique une modification du carrefour Alsace-Lorraine (carrefour fraichement refait pour le passage du BHNS). Plus généralement, la multiplication des voies voitures aux abords des intersections, c’est pas chouette pour les vélos. Vous pouvez lire notre constat aux abords de ce carrefour , mais aussi notre proposition . Nos revendications ont été transmises à la mairie et aux services techniques. Sur ce carrefour, nous avons mené une opération protège ta bande .

Un grand MERCI à la vingtaine de participants à l’opération « Protège ta bande » de ce vendredi soir. De 19h00 à 20h30, nous avons empêché les véhicules de stationner sur la nouvelle bande cyclable du carrefour Alsace-Lorraine/Carnot. C’est autant de risques d’accident qui ont été écartés, et une façon de montrer que l’aménagement n’est pas satisfaisant à cet endroit. Nous en avons profité pour encourager chaleureusement ceux qui ont déjà choisi la “Solution Vélo”

Vendredi dernier, la mairie de Pau à fait connaitre son plan vélo à l’horizon 2020 1. Notre association salue ce pas en avant vers une meilleure prise en compte des déplacements à vélo. Le CA a été consulté lors de son élaboration, et a pu donner son point de vue lors d’une série de réunions avec les services techniques. Tel qu’il a été présenté ce vendredi 5 octobre, ce plan nous inspire les commentaires suivants:

Pour la fête du vélo 2018, Pau à Vélo a souhaité apporter les éléments qui peuvent favoriser ce mode de déplacement actif. Samedi 2 juin à la médiathèque André Labarrère, tout était là pour donner envie de se déplacer à vélo: Deux conférences de cardiologues (Olivier Faucher et Jean-Yves Beigbeder) ont pointé la necessité absolue d’une activité physique régulière pour limiter le risque de problèmes graves dans la circulation sanguine. Se déplacer à vélo est une bonne façon d’assurer cette activité physique Des voyageurs à vélo ont partagé leur expérience: voyage en famille en France et à l’international (Thierry Gallerand), rando militante pour l’amélioration du réseau de voie verte (Didier Malifarge) participation au suntrip 2018, une aventure technique et humaine pour relier Lyon à Canton en Chine avec des vélos assistés à l’énergie solaire (Pierre Laprade) Des vélotafeurs sont venus témoigner de leur pratique et nous donner leurs tuyaux: Association train vélo pour faire 80km/jour (Hanna Attoumane) Déplacement quotidien par tous les temps sur 20km (David Richard) Déplacement avec gestion des enfants école/nounou (Xavier et Algiane) Déplacement par tous les temps avec du matériel (Pascale Savelief) Un film sur l’histoire de la pratique du vélo en France (La reine bicyclette) Une exposition sur les pratiques du vélo en ville Une exposition des différents type de vélo et équipements disponibles pour les différents besoins.