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Après des sueurs froides dans une rue Carnot occupée par les taxis en manif, puis par des véhicules garés qui semblent vouloir rester, à 16h les barrières ferment la circulation avec l’appui de la police municipale, et OUF !

Instant de grâce ! Fini les moteurs, le calme apparaît, le soleil sort, les enfants aussi. Les filets de badminton et les mini-tables de ping pong s’installent rapidement , les parents aident le petit groupe de bénévole. Des mains et des pieds s’emparent du jeu de molki, des élastiques, des cordes à sauter, des craies pour écrire par terre, sous la surveillance attentive des grands-parents, et des parents tout court.

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par Sébastien Lamy, publié le

Ce vendredi 17 mai a eu lieu l’inauguration des nouvelles plaques posées sur l’ancienne avenue du Loup, et que notre association a choisi de rebaptiser “avenue du loupé”. Ce fut l’occasion d’un discours grandiloquent tenu par des militants déguisés en représentants de l’autorité publique.

L’évènement a été couvert par la presse locale

Mais pourquoi donc ce renommage ?

Le 2 avril 2025, la presse nous apprend que la municipalité envisage la réfection de l’avenue du Loup, sans y prévoir d’itinéraire cyclable. Le projet est également décrit sur le site de la ville . Ce projet est un projet loupé pour le vélo ! Il ne respecte pas la loi, notamment l’article L 228-2 du code de l’environnement qui oblige à réaliser un aménagement cyclable lors de chaque rénovation de voirie. La mairie avance plusieurs arguments pour s’affranchir de ses obligations légales :

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par Sébastien Lamy, publié le

Participez à la la plus grande enquête citoyenne sur le vélo au quotidien en France. Organisée depuis 2017 par la Fédération française des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). La dernière enquête a eu lieu en 2021. La 4e édition se tient en ce moment !!!!

Répondre au baromètre !

Cette enquête est vraiment utile pour guider les politiques vélos de votre ville, elle est prise en compte par les élus et les services techniques. Chaque réponse est importante, et chacun peut répondre pour plusieurs villes. Les enfants peuvent répondre aussi, et les non-cyclistes (surtout s’ils aimeraient le devenir!).

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par Sébastien Lamy, publié le

Ce mardi, l’association Pau à vélo a remis à l’adjointe au maire en charge des peintures, un chèque de 9871 € ainsi que des pots de produits de marquage au sol. Ce faisant, l’association, qui promeut les mobilités douces dans l’agglomération paloise, souhaite encourager la municipalité à lancer le vaste chantier de la réfection des marquages au sol cyclables et piétons.

« La sécurité des usagers de la chaussée en dépend mais les marquages au sol sont effacés ou ne tiennent que quelques mois » déplore Sader Raï, usager quotidien de la bicyclette.
« Lancer un plan de réfection des marquages est une priorité pour rendre visible l’espace vital des cyclistes » opine Kyra Fréchi, autre membre de l’association.

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par Pau à Vélo, publié le

Ce 19 février 2025, c’était notre assemblée Générale. L’occasion de faire le bilan de toutes les actions réalisées en 2024, et d’envisager les perspectives pour 2025. Vous pouvez consulter le diaporama qui a été projeté à cette occasion. Beaucoup beaucoup de travail ! Et beaucoup à faire encore en 2025 !

Diaporama de l'AG

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À L’ordre du jour il y avait :

  • Rapport d’activités 2024
  • Bilan du conseil d’administration et des groupes de travail
  • Rapport financier 2024
  • Renouvellement du Conseil d’Administration
  • Perspectives pour 2025 et fonctionnement par groupes/projets
  • Questions diverses

En fin de réunion, un participant a évoqué un fort mécontentement au sujet de la position de notre association sur le carrefour « à la hollandaise » entre les avenues château d’Este et Lalanne, à Billère. Il estimait que la priorité qui y est donnée au vélo et qui est soutenue par l’association pose des problèmes de sécurité inacceptables. Notre association défend en effet un changement des mentalités, et sur les axes cyclables importants, une continuité aux intersections associée à un régime de priorité favorable au vélo. Ce régime peut être comparé à celui des piétons sur les passages piétons : Il définit une volonté politique, mais suppose également un réalisme et une vigilance pour le cycliste. Un autre participant à fait part du fait qu’il avait observé que ce régime de priorité avait entrainé des changements de comportements des automobilistes très positifs, sur l’entrée Est de Pau (carrefour Batsalle)

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par Sébastien Lamy, publié le

Ce vendredi 31 janvier, le groupe “animations” de Pau à Vélo organisait la projection du film un monde sous vide au Méliès, à Pau, en présence du réalisateur Fabien Favre. À cette occasion, de nombreux spectateurs se sont rejoint pour une vélorution avant la projection.

Le programme de la soirée du vendredi 31 janvier a donc été :

  • 18h : départ de la vélorution place de la reine Marguerite à Pau
  • 19h : Un petit temps pour manger, il était possible de réserver une restauration au bar du Méliès
  • 20h : Projection du film “Un monde sous vide” Au Méliès.

À mi-chemin entre le documentaire environnemental et le film de voyage, le film “Un monde sous vide retrace l’histoire d’une incroyable épopée à travers l’Europe. De Tarifa au Cap Nord, Fabien a parcouru 8 000 kilomètres à vélo en tentant de s’affranchir du moindre emballage en plastique. Et donner la paroles à ces personnes qui, d’un bout à l’autre du continent, cherchent à libérer la planète de cette matière qui l’étouffe.

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par Sébastien Lamy, publié le

Vous retrouverez dans ce dossier l’ensemble des observations de l’association Pau à vélo concernant le projet Rives de Gave , dans le cadre de la concertation publique à son sujet .

Contribution Pau à Vélo au projet Rives du Gave

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L’association se réjouit de voir un projet d’aménagement urbain basé sur des principes de santé publique et environnementaux forts. Nous espérons que ce nouveau quartier Rives de Gave sera emblématique de ce qu’il est possible de faire en terme de mobilités au sein de l’agglomération paloise : réduire la place de la voiture, y compris la place du stationnement dans l’espace public, favoriser la marche et le vélo pour la plupart des déplacements et proposer des transports en commun efficaces.

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par Antoine Lefeuvre, publié le

La Vallée d’Ossau organisait le 17 décembre un « Petit déj’ de la voie verte ». Notre association n’ayant pas pu s’y rendre, nous avons co-signé une lettre à destination de la Communauté de communes de la Vallée d’Ossau. Nous vous la publions ici.

Arudy, le 15 décembre 2024

Monsieur le Président de la Communauté de Communes de la Vallée d’Ossau

Vous connaissez notre position concernant la Voie Verte de la vallée d’Ossau. Elle s’inscrit dans une réflexion générale sur les enjeux de la vallée d’Ossau, et pour un développement dynamique de la vallée compatible avec le respect de l’environnement et de la planète.

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par Sébastien Lamy, publié le

Cette année encore, la parade lumineuse a été très réussie ! Spectacle de jongle pyrotechnique avant le départ, vélos illuminés de guirlandes (et parfois de torches…), et musique à fond ! Les triporteurs du gave étaient présents pour emporter les personnes qui ne pouvait pas pédaler.

De gros sourires sur les visages des participants et parmi tout le public croisé.

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par Sébastien Lamy, publié le

Retrouvez sur cette page toutes les photos et les plans des balades faites en 2024 par notre association.

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par Pau à Vélo, publié le

Pour les 10 ans des rencontres littéraires “les Idées mènent le monde” l’association Pau à vélo a marqué le coup en répondant à la question de cette année “Est-ce ainsi que les Hommes vivent ?”.

Devant le parterre d’automobiles publicitaires qui semble mener le salon qui mène le monde, l’association a fait un happening avec des messages sur l’image véhiculée par toutes ces voitures à l’entrée du palais Beaumont. Entre autres:

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par Aurélie Erb, publié le

La route de Bayonne à Billère, représentant la principale entrée Ouest de l’Agglo, fait l’objet d’un projet global de réaménagement mené par la communauté d’agglomération Pau Béarn Pyrénées (en abrégé CAPBP). Une concertation était ouverte du 4 juin au 12 juillet 2024, dont vous pouvez télécharger le dossier . Notre association a apporté une contribution.

Contribution à la concertation Chronobus

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Cette contribution souligne le manque d’ambition concernant la diminution d’utilisation de la voiture, et des aménagements cyclables dont la continuité est interrompue à plusieurs reprises.

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par Sébastien Lamy, publié le