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En décembre, la ville a présenté son projet de requalification de la rue Henri Faisans.

Sachant à quel point la rue Henri Faisans est un tronçon clef pour l’accès au centre-ville des vélos et bus, nous sommes tombés de haut :

• Un projet peu ambitieux qui ne change rien au partage de la voirie, sauf la suppression de quelques stationnements pour planter des arbres
• Aucune contrainte au trafic automobile en transit
• L’absence totale de site propre pour les bus malgré l’octroi d’une subvention pour le Chronobus représentant 20% du coût des travaux
• L’absence absolue d’aménagement cyclable au mépris de l’Article L228-2 du Code de l’Environnement provoquant ainsi une rupture de l’axe cyclable d’entrée de ville depuis Idron

Afin, que ce projet soit en accord avec les enjeux d’aujourd’hui et de demain, Pau à Vélo propose les mesures suivantes :

A l’occasion de l’opération “Cyclistes, brillez!” organisée par la FUB, des bénévoles de Pau à Vélo ont distribué gratuitement des éclairages rechargeables aux élèves cyclistes de 4 établissements la ville de Pau : les collèges Jeanne d’Albret et Marguerite de Navarre, ainsi que les lycées Saint Cricq et Louis Barthou.

Cette opération a été l’occasion d’informer les jeunes cycliste sur l’utilité des éclairages pour leur sécurité. Elle a été très bien été accueillie par les responsables d’établissements et les élèves ravis de ces indispensables cadeaux.

Après la déambulation lumineuse , nous avons terminé la soirée par la projection du film “Les roues de l’avenir”, à 20h, au cinéma le Méliès, en présence de Baptiste Lemaitre.

Ce film aborde la place du vélo dans notre société et questionne les différentes manières d’en faire un acte majeur de la transition environnementale et sociétale. Une réflexion pour faire avancer le débat et imaginer l’avenir du vélo quotidien. La projection a eu lieu en présence de Baptiste Lemaitre, porte parole du film, qui a pu répondre aux questions en fin de séance.

Ce dimanche 15 décembre, Pau à Vélo organisait une soirée festive !

Le rendez vous était donné place de la Reine Marguerite, ou un spectacle de jongle enflammé donnait le ton, tandis que chacun allumait lampion, guirlandes et torches pour faire briller leur vélo dans la nuit hivernale.

Pour ceux qui n’avait pas d’éclairages “standard” pour leur vélo, c’était l’occasion d’en acquerir, car notre association en vendait à prix cassé.

Retrouvez sur cette page toutes les photos et les plans des balades faites en 2023 par notre association.

Ce vendredi 1er décembre, les sympathisants des déplacements actifs étaient invités à prendre un pot au café Durango, au Hédas à Pau. L’occasion de papoter actualité et vélo, mais surtout d’aider à préparer les étiquettes qui invitaient à notre soirée du 15 décembre .

À proximité de la gare, on peut déjà observer une piste cyclable presque terminée. Cette piste part d’une bonne intention, mais elle s’arrête brutalement à quelques dizaines de mètres de la gare, semblant acter que la discontinuité des itinéraires cyclables est une règle d’un passé qui reste immuable à Pau, pour aujourd’hui comme pour demain.

Mais ce samedi après-midi, des cyclistes dotés de pouvoirs magiques nous ont révélés le vrai sens de cette piste: il s’agit de l’entrée de la piste 9 3/4, que eux seuls peuvent emprunter pour accéder au quai magique de la gare (le quai dont part le train pour l’école des sorciers).

Ce dimanche 15 octobre, Pau à Vélo organisait la projection de “La Joyeuse Vadrouille” au Méliès. Ce film est un journal de bord d’une famille en voyage à vélo au long cours, avec un tout petit enfant.

Pour se mettre dans le sujet, notre association proposait une balade familiale, histoire de partir ensemble du boulevard des pyrénées et se rendre au cinéma en faisant quelques détours !

90 personnes étaient présentes à la projection. Timothée Buisson, le réalisateur bordelais, a hélas annulé tardivement sa venue sur Pau, suite à des problèmes de train. Pour palier à son abscence, après la projection du film, différents adhérents de notre association ont témoigné de leur expérience de voyage en famille avec des enfants.

Ce dimanche premier octobre, des membres de l’association Pau à Vélo ont pris l’initiative de peindre des bandes cyclables adaptées au boulevard Alsace-Lorraine et à ses nombreux stationnements débordants. Ils ont été interrompus par la police municipale…

Certains ne se sont pas découragés : pas loin, la rue Carnot était fermée à la circulation pour cause de travaux. Ils en ont donc profité pour rafraichir et augmenter la signalétique au sol. Il faut dire que dans cette rue, les règles de circulation sont compliquées !

Ce mercredi 18 septembre 2023, Antoine était l’invité de la rédaction au 6-9 sur France Bleu, interviewé par Mathias Kern pour représenter notre association.

Sujets abordés : l’accident d’Evgheny sur le rond point de Total, est-ce si dangereux de faire du vélo à Pau ? Les autocollants “pistes noires” ? Les priorités de Pau à Vélo pour l’aménagement ? Les améliorations récentes ? Les situations difficiles ? Vous pouvez retrouver l’interview sur la page dédié du site de France Bleu , ou bien la télécharger ici

Ce dimanche 17 septembre c’était la fête de l’environnement au château de Franqueville, à Bizanos. Avec le Conservatoire des Espaces Naturel (CEN), nous vous proposions une balade à vélo le matin, accompagnés de connaisseurs passionnés, pour aller observer libellules et papillons.

Toute la journée, nous avons également tenu un stand parmi les nombreuses associations présente.

Samedi 9 septembre, Dans le cadre de la fête des voies vertes, l’AF3V (que Pau à Vélo représente en tant que délégation départementale) s’est associée au CoCoTiers pour proposer une randonnée cycliste au départ de la gare de Buzy jusqu’à l’Espace naturel du Lac de Castet.

La rando vélo en vallée d’Ossau avait un triple objectif :

1. pédaler en cœur hors circulation automobile
2. participer à un festival dédié à la protection de l’environnement (le Pic Vert Festival )
3. partager notre souhait pour la poursuite du projet de véloroute de Buzy à Laruns.

Deux convois de cyclistes ont été formés, avec des itinéraires et des vitesses différentes pour chacun.