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Des pistes noires en ville ? A Pau, c’est possible.

Il y a quelques mois des stickers jaunes représentant un vélo ont fleuri sur certaines rues de l’agglomération paloise.

Objectif ? Cibler des pistes cyclables d’une difficulté élevée qui exigent une maîtrise avancée de son vélo, ou d’une piste comportant des périls qui exigent une vigilance hors norme.

Entre les pistes de «pump track» toutes neuves, les discontinuités, les nids de poules, les chaussées déformées ou rapiécées, sans parler des gravillons, stationnement mal placés, risques d’emportiérage,… vos fesses sont mise à rude épreuve ! Certaines de ces pistes sont réservées à ceux qui n’ont pas peur d’affronter slalom, trous et bosses aux quotidien, d’autres sont réservées aux cyclistes très expérimentés, à la fois agiles et extrêmement vigilants.

Ce vendredi 9 juin, notre association profitait des beaux jour pour proposer un “pot à vélo” chez Aquiu, rue Carnot. L’occasion de se retrouver et d’échanger entre convaincus de la mobilité active !

Suite à l’annonce du plan vélo national, Marie Berthoumieu, du journal “La république des pyrénées”, nous a invité pour une longue interview. Nous avons pu y exposer nos ambitions et nos vues sur le développement du vélo, à l’échelle locale ou nationale. REV(Réseau express vélo), quartiers apaisés, rue scolaire, communication, etc… Une pleine double page qui balaye large et que vous pouvez retrouver sur le site de la république des pyrénées

Ce week-end du 13 et 14 mai 2023, notre assocation proposait un voyage jusqu’à Lourdes. Nous étions 10 inscrits, chacun avait fait révisé son vélo et préparé ses sacoches avec de quoi manger et dormir pour 2 jours. La météo n’était pas très encourageante mais cela n’a pas entamé notre enthousiasme.

Nous avions réservé des lodges et des emplacements tentes au camping d’Arrouach à Lourdes.

Le samedi 13 mai après un dernier regard sur le grand prix, les 5 vélos électriques et les 5 vélos musculaires sont partis sans regret sur la V81, direction plein Est. Nous avons cheminé tranquillement (12 km/h de moyenne).

Ce dimanche 7 mai, Pau à Vélo accompagnait la “Balade de l’Europe”. À l’occasion de la Fête de l’Europe, Pistes Solidaires - Europe Direct Pau Pays de l’Adour , en collaboration avec la Ville de Pau et l’association Pau à vélo, proposait deux balades, l’une à pied et l’autre à vélo, pour découvrir l’Europe au quotidien.

Les parcours des balades avaient vocation à nous faire percevoir comment l’Union européenne est présente dans notre vie de tous les jours, dans nos lieux de vie, ainsi que dans notre patrimoine historique et naturel.

Le 06 mai, Pau à Vélo fêtait ses vingt ans à la Forge Moderne, lors de leur événement “La Forge en roue libre”.

La fête a commencé par la «vélorution du petit prix altermobile». Une cinquantaine de cyclistes se sont élancé-es sur une route parfaitement lisse pour faire non pas un mais deux tours du circuit du grand prix de Pau et rappeler que le vélo, c’est un moyen de déplacement moins bruyant et moins polluant que certains véhicules motorisés.

Ce mercredi 3 mai 2023, Bertrand était l’invité de la rédaction au 6-9 sur France Bleu, interviewé par Mathias Kern pour représenter notre association.

Sujets abordés : Est-ce que pau est une ville de vélo ? comment inciter à faire plus de vélo ? Le partage de la route ? Le code de la route pour le vélo ?

Vous pouvez retrouver l’interview sur la page dédié du site de France Bleu , ou bien la télécharger ici

Ce jeudi 20 Avril, Aurélie et Antoine ont été invité à représenter notre asso dans l’émission “les experts” animée par Anna Lucianni sur France Bleu.

Thème : Se (re)mettre au vélo avec les beaux jours !

Au menu: les bonnes raisons de se mettre au vélo, quelques idées des aides disponibles, quelle vélo choisir, comment rouler en sécurité ?

Retrouvez cette émission dans les archives de France Bleu (suivre le lien et dérouler la page jusqu’à trouver l’émission du 20 avril). Vous pouvez aussi la télécharger ici

Une ville sans voiture est-elle possible (et désirée) ?

Pour son café-climat du mois d’avril, Ecocène a décidé de nous interroger sur la place de la voiture en ville.

Alors que de nombreuses personnes étaient présentes et s’étaient confortablement installées sur les chaises au rez-de-chaussée de l’ancien local d’Aquiu, Pau à vélo a invité une grande partie d’entre elles à se déplacer et se masser dans les quelques espaces restants avant de se lancer dans un voyage en voiture emmenant les spectateurs et spectatrices à voir la pollution de l’air, le bruit, la place prise par la voiture, l’effet des conditions climatiques sur le trajet ou encore le temps passé en embouteillage.

Dans la continuité des pistes cyclable de l’avenue Dufau et du cours Lyautey, la rue Carnot est un axe essentiel d’entrée/sortie à vélo du centre ville, en direction du nord.

Lors d’une réunion avec services techniques et élus en avril 2022, nous avons demandé à la mairie de multiplier les marquages au sol de la rue Carnot pour rendre plus visibles les trajectoires attendues des cyclistes et des automobilistes, ainsi que rappeler la vitesse limite de 30km/h. Nos interlocuteurs approuvent, mais les services techniques nous font part de problèmes de ressources humaines pour la peinture, qui les rendent peu réactifs à nos demande.

Ce samedi 07 janvier, nous étions de parade dans les rues pour fêter les 20 ans de notre association, et souhaiter une année agréable à vélo et à pied aux palois. Comme chacun sait,

Déplacement actif => Bonne santé => Bonne année

L’occasion de décorer nos vélos de lumières, de slogans, et même de gâteau géant !

En fin de parcours, un pot était prévu, avec des parts de galette et des boissons. Les adhérents qui s’étaient inscrits ont terminé la soirée au resto O’Gascon, pour le repas annuel de l’association.