Action

Ce jeudi 19 mai au soir, l’association Pau à Vélo a interpellé le public au sujet du stationnement sauvage sur les voies cyclables et les trottoirs. Sous un format théâtralisé, elle a reproduit « façon vélo » le comportement de nombreux automobilistes qui stationnent sur les espaces réservés aux piétons et aux cyclistes.

Le stationnement sauvage sur les voies cyclable, les trottoirs, et les espaces réservés aux piétons et à la sécurité (passage piéton, proximité d’intersection) est un vrai problème dans notre ville. Sur le boulevard des Pyrénées, par exemple, la voie verte est régulièrement squattée par des livreurs, des automobilistes, des motards, les véhicule de service de la ville et même parfois les services de police.

Toi qui de l’urbanisme veut connaître les secrets
Qui dans cet art occulte ne craint de te lancer
Tu trouveras séant le très maléfique plan
Du carrefour de l’horreur, la terreur des vivants

Ainsi commence une lettre occulte de la municipalité de Pau que nous avons pu nous procurer peu avant Haloween. Sur les réseaux sociaux, une terrible sorcière diffusait une partie du message, retranscrit à la fin de cet article.

Ce dimanche 19 septembre, à l’occasion de la semaine de la mobilité, nous partons à Bordères, le village où réside M. François Bayrou, maire de Pau.

Notre association a mené une action de sensibilisation au sas vélo, auprès des automobilistes qui circulaient sur le boulevard Alsace Lorraine. Le sas vélo, c’est la zone réservée aux cyclistes juste devant le feu rouge, pour qu’ils puissent s’y positionner en premier devant toutes les voitures. Pour aider à voir et respecter cet espace, une barrière physique était mise en place à chaque passage au rouge du feu.

La Mairie de Pau et l’association Pau à Vélo ont conclut un accord pour le nettoyage des chaussées cyclables.

Suite à des échanges entre les deux parties, la mairie s’est reconnue temporairement défaillante sur sa mission d’entretien des voies cyclables. Un problème de remplacement de pièce de balayeuse, commandées depuis le mois de juillet - toujours pas livrée -, et des problèmes de ressources humaines - liés au COVID -, ont mis à mal les ambitions que l’équipe municipale souhaitait porter dès le début de la mandature. Après négociations, la mairie de Pau a choisi de sous-traiter cette tâche auprès de l’association “Pau à Vélo”, en s’appuyant sur le volontarisme de celle-ci, et sa bonne connaissance du terrain. Si ce travail n’est pas fait, insiste l’association, les déplacements à vélo peuvent s’avérer dangereux, et ils deviennent de toute façon désagréables. Les vélos abîment peu la voirie, mais ils sont très vulnérables à sa dégradation.

Ce samedi 13 mars à 15h, place Clemenceau, Pau à vélo a organisé une manifestation spectaculaire nommée la “marche mobile”, pour interpeller sur la place qu’occupe l’automobile dans l’espace public, et revendiquer une extension de la zone piétonne à Pau.

Equipés d’un dispositif qui permet d’occuper autant d’espace qu’une voiture, une dizaine de bénévole de l’association menaient le cortège. La fanfare de l’ours étaient également présente, répondant à notre invitation à venir imiter les bruits de moteurs !

Ce mercredi 24 juin, Pau à Vélo a investi une des trois voies voitures du pont du 14 juillet pour y mettre en place une piste cyclable temporaire, accompagnée d’une ambiance de promenade touristique. Couple de mariés avec leur photographe et leurs invités, pêcheur, transats, peintre, joueurs de Molky, et même une école de danse profitant de la rambarde pour faire ses exercices. Pour encadrer le tout dans un contexte de sortie de crise sanitaire, des médecins affichaient des slogans en lien avec notre santé et celle du quartier.

“Les idées mènent le monde” est un événement de rencontres littéraires organisé par la communauté d’agglomération. Après « Demain, un autre monde? » pour l’édition 2018, le thème cette année est « En quoi croire encore ?»

Comme l’an dernier, c’est le palais Beaumont qui accueille cet événement. La question change, mais celui qui y répond sur le parvis d’accueil, avant même d’entrer dans le palais, est toujours le même : c’est un constructeur automobile partenaire. Il y expose ses “voitures de rêve” aux couleurs de l’événement. Des voitures qui “mènent le monde” aux côtés de la communauté d’agglomération, des voitures “de l’autre monde de demain”, des voitures en lesquelles “on peut croire encore” …

Une vélorution, c’est une manifestation revendicative et festive, au cours de laquelle les vélos s’emparent en nombre de l’espace publique, créant ainsi une sécurité inconnue dans des endroits hostiles, et revendiquant une révolution en faveur du vélo dans nos déplacements quotidiens. Ce 4 mai à Pau, la vélorution rappelait que les enjeux de dérèglement climatique et de pollution rendent la mobilité vélo incontournable pour notre avenir.

Le ciel s’est assuré que seul les plus vaillants participent, en imposant une pluie presque continue jusqu’à 15h15, soit 15 minutes après l’heure officielle du rendez-vous place Clémenceau. La centaine de présent.e.s étaient donc venus contre vents et marées, avant d’écouter un bref discours sous la pluie.

Ce vendredi 19 avril, c’était l’inauguration du carrefour Alsace-Lorraine sur lequel notre association bataille . La moitié du public présent était adhérent de Pau à Vélo, et la mairie avait anticipé cette affluence avec un buffet bien garni en cacahuètes.

À cette attention délicate faisait écho la présentation par M. Brin des aménagements vélos qui sont prévus dans les mois à venir aux abords du carrefour. Le premier adjoint a livré à la presse et au public une ébauche avec des éléments intéressants, mais peu représentative du projet abouti. L’image de cette ébauche :

Notre association revendique une modification du carrefour Alsace-Lorraine (carrefour fraichement refait pour le passage du BHNS). Plus généralement, la multiplication des voies voitures aux abords des intersections, c’est pas chouette pour les vélos. Vous pouvez lire notre constat aux abords de ce carrefour , mais aussi notre proposition . Nos revendications ont été transmises à la mairie et aux services techniques.

Sur ce carrefour, nous avons mené une opération protège ta bande . Mais aussi, pendant deux couples de vendredi, nous avons mesuré le débit de voiture à l’heure de pointe au rond point qui relie Alsace-Lorraine à Honoré Baradat et Cazaubon-Norbert.

Un grand MERCI à la vingtaine de participants à l’opération « Protège ta bande » de ce vendredi soir. De 19h00 à 20h30, nous avons empêché les véhicules de stationner sur la nouvelle bande cyclable du carrefour Alsace-Lorraine/Carnot.

C’est autant de risques d’accident qui ont été écartés, et une façon de montrer que l’aménagement n’est pas satisfaisant à cet endroit. Nous en avons profité pour encourager chaleureusement ceux qui ont déjà choisi la “Solution Vélo”